Recruitmentgids.nl

Recruitmentbureaus
voor Logistiek

Vergelijk 540 recruitmentbureaus gespecialiseerd in Logistiek, Transport & Warehousing. Of jullie een vrachtwagenchauffeur CE, een transportplanner of een supply chain director zoeken: filter op dienst, senioriteit en regio en vind het bureau dat cao Beroepsgoederenvervoer, code 95 en WMS-systemen begrijpt.

Tekort belemmering #1
47%
Bron: STL
Loonkosten wegvervoer
+5,52%
Bron: Panteia
Chauffeurstekort EU 2028
745.000
Bron: TLN / IRU
Gespecialiseerde bureaus
540
Bron: Recruitmentgids.nl
Rollen

Welke logistieke rollen zijn het moeilijkst te vullen?

De logistieke arbeidsmarkt is structureel krap: vergrijzing, dalende instroom van rijbewijshouders en hoge certificeringsdrempels maken chauffeurs en planners al jaren moeilijk vervulbaar. Ook directie- en specialistenfuncties zijn vrijwel uitsluitend via netwerk te bereiken.

RolSchaarsteNiveauAanbevolen dienst
Vrachtwagenchauffeur CE (nationaal/internationaal)hoogVakvolwassenW&SDetachering
TransportplannerhoogMediorSeniorW&SDetachering
DouanedeclaranthoogMediorSeniorW&SDetachering
Logistiek Directeur / Supply Chain Director / COO 3PLhoogDirectieExecutive Search
WMS/TMS-implementatiespecialisthoogSeniorDetacheringInterim
Orderpicker / Warehouse medewerkermiddelJuniorDetachering
Heftruck- / ReachtruckchauffeurmiddelVakvolwassenDetacheringW&S
Teamleider / Shiftleader WarehousemiddelMediorW&SDetachering
Warehouse Manager / Operations ManagermiddelSeniorW&SExecutive Search
Supply Chain Manager / Logistiek ManagermiddelSeniorW&SInterim
Expediteur / ForwardermiddelMediorW&SDetachering
Chauffeur C / Bestelbuschauffeur / KoeriermiddelVakvolwassenW&SDetachering
Diensten

Welke recruitmentdienst past bij welk logistiek vraagstuk?

De keuze tussen tijdelijk en vast is in logistiek scherper dan in andere sectoren: piekvolumes, certificeringseisen en hoge opleidingskosten bepalen welke dienstvorm rendeert. Tijdelijke capaciteit voor het DC vraagt een andere aanpak dan een vaste transportplanner of een directeur voor een 3PL.

Detachering

sterk

Grote DC's draaien 40-60% van hun operationele bezetting via uitzend, oplopend tot 80% in Q4-pieken. Ook passend voor interim transportplanners en WMS-implementatiespecialisten.

Geschikt voor operationele volumefuncties en projectmatige inzet met flexibele op- en afschaling.

Bekijk detachering voor Logistiek

Werving & Selectie

sterk

Transportplanners, douanedeclaranten, teamleiders en expediteurs voor vaste aanstelling. Fee doorgaans 20-25% van bruto jaarsalaris, oplopend bij schaarse profielen.

Past als jullie een vaste positie willen vullen waarbij sectorkennis en certificering verplicht zijn.

Bekijk werving & selectie voor Logistiek

Executive Search

niche

Logistiek directeuren, supply chain directors en COO's bij 3PL/4PL bewegen niet via jobboards. De enige effectieve route voor latent directietalent.

Nodig als de functie strategisch is en kandidaten niet actief werkzoekend zijn.

Bekijk executive search voor Logistiek

Interim

groeiend

DC-opstarts, post-merger supply chain integraties en WMS-migraties vragen ervaren interim managers. Tarieven van €800-€1.500 per dag reflecteren impact en snelheid.

Voor trajecten met een afgebakende scope en een duidelijke exit-strategie na afronding.

Bekijk interim voor Logistiek

RPO

gemiddeld

Relevant voor grote DC-operators en transportbedrijven met continue wervingsbehoefte van 50+ medewerkers per jaar. Schaalvoordelen bij structurele chauffeurs- en warehouse-instroom.

Relevant bij hoge wervingsvolumes waarbij procesoptimalisatie en employer branding structureel bijdragen.

Bekijk RPO voor Logistiek

Recruitment Marketing

groeiend

Chauffeurs solliciteren zelden actief; zij-instroomcampagnes en employer branding zijn nodig om de instroom te vergroten in een markt met negatief beroepsimago.

Investeer hierin als jullie structureel zij-instromers of arbeidsmigranten willen bereiken voor chauffeurs- en DC-functies.

Bekijk recruitment marketing voor Logistiek
Bureaus

540 logistieke recruitmentbureaus

Bekijk alle 540 bureaus en filter op dienstvorm, senioriteit en regio om het bureau te vinden dat past bij jullie logistieke hotspot en functieprofiel.

540 bureaus gevonden

Logo van Head Professionals

Head Professionals

Werving & Selectie voor productietechnici

4,9(10)

Technische professionals die werkelijk bijdragen aan groei en efficiëntie van uw organisatie in productie en logistiek.

Nieuwegein, Utrecht
Werving & SelectieDetachering
Logistiek, Transport & WarehousingProductie & Industrie
Bekijk profiel
Logo van Jansen & De Wit

Jansen & De Wit

Detachering en uitzendbureau voor Noord- en Oost-Nederland

4,5(10)

Jansen & De Wit biedt complete personeelsoplossingen voor mkb-bedrijven in schoonmaak, logistiek en technische sectoren met 25 jaar bewezen expertise.

Erica, Drenthe
21-50 medewerkers
DetacheringUitzendbureau+1
Logistiek, Transport & WarehousingVastgoed, Facility & Schoonmaak
Bekijk profiel
Logo van Blue Personeelsbemiddeling

Blue Personeelsbemiddeling

Interim & freelance bemiddeling voor facility en logistiek

3,8(10)

Blue Personeelsbemiddeling verbindt werkgevers in facility, schoonmaak en logistiek snel met interim- en freelancepersoneel in Den Haag en Zuid-Holland.

Rijswijk, Zuid-Holland
Interim & Freelance
Logistiek, Transport & WarehousingVastgoed, Facility & Schoonmaak
Bekijk profiel
Logo van Jewebco

Jewebco

Executive Search en Werving & Selectie

5,0(10)

Jewebco vindt technische specialisten en management voor ondernemingen in gespecialiseerde industrieën via actieve Executive Search en gerichte Werving & Selectie.

Amersfoort, Utrecht
6-20 medewerkers
Executive SearchWerving & Selectie
Logistiek, Transport & WarehousingTechniek & Engineering+1
Bekijk profiel
Logo van She Matters

She Matters

Diverse talent voor innovatieve bedrijven

4,1(9)

She Matters verbindt vooruitstrevende bedrijven met diverse, getalenteerde vrouwen voor wederzijdse groei en innovatie.

Rotterdam, Zuid-Holland
Werving & Selectie
Productie & IndustrieIT, Software & Telecom+4
Bekijk profiel
Logo van Purfectly Matched

Purfectly Matched

Werving & Selectie voor IT en logistiek

5,0(9)

Purfectly Matched creëert duurzame matches tussen kandidaten en werkgevers in IT en logistiek door te kijken naar persoonlijkheid en potentieel.

Spijkenisse, Zuid-Holland
2-5 medewerkers
Werving & SelectieInterim & Freelance
Logistiek, Transport & WarehousingIT, Software & Telecom
Bekijk profiel
Logo van Lyncwise Executive Search & Interim

Lyncwise Executive Search & Interim

Executive Search en interim management op directieniveau

4,6(9)

Lyncwise verbindt bijzondere bedrijven met getalenteerde professionals op managementniveau, vast en interim.

Hilversum, Noord-Holland
6-20 medewerkers
Executive SearchWerving & Selectie+1
MarketingProductie & Industrie+8
Bekijk profiel
Logo van Steen Selectie

Steen Selectie

Werving & Selectie logistieke professionals

4,1(9)

Steen Selectie verbindt logistieke professionals met expeditie- en transportbedrijven via gerichte Werving & Selectie met korte lijnen en lokale expertise.

Ridderkerk, Zuid-Holland
2-5 medewerkers
Sinds 2011
Werving & Selectie
Logistiek, Transport & WarehousingMaritiem & Offshore
Bekijk profiel
Logo van Limbeek Personeelsdiensten

Limbeek Personeelsdiensten

Werving & Selectie voor logistiek en productie

4,6(9)

Limbeek verbindt werkgevers in logistiek, productie en techniek met gekwalificeerde kandidaten door digitalisering en persoonlijk contact te combineren.

Gaanderen, Gelderland
Werving & SelectieUitzendbureau+1
Logistiek, Transport & WarehousingProductie & Industrie+1
Bekijk profiel
Logo van Job2Work

Job2Work

Interim & Freelance Bemiddeling voor sales, distributie, bouw

3,7(9)

Job2Work verbindt lokale bedrijven in sales, distributie en bouw met interim- en freelanceprofessionals via persoonlijke groeiplannen.

Sassenheim, Zuid-Holland
Interim & Freelance
Logistiek, Transport & WarehousingBouw & Installatie+2
Bekijk profiel
Selectietips

Voorkom een verkeerde bureaukeuze: 5 risico's van een bureau dat jullie sector niet kent

Een generalist mist de nuance tussen cao Beroepsgoederenvervoer en uitzend-cao, kent de code 95-regels niet en heeft geen kandidaatpool in Venlo of Tilburg. Dat kost jullie tijd en compliance-risico.

Bureau controleert code 95 en ADR niet vóór presentatie

Een chauffeur zonder geldig code 95-bewijs mag maximaal 12 uur per week beroepsmatig rijden. Presentatie zonder verificatie leidt direct tot operationele stilstand.

Wat jullie kunnen doen

Vraag of het bureau code 95-geldigheid, ADR-status en heftruckcertificaten bij intake controleert en vervaldata actief monitort. Geen presentatie zonder certificaatstatus.

Bureau rekent nog met inlenersbeloning na 1 januari 2026

De ABU/NBBU-cao vervangt de inlenersbeloning per 1-1-2026 door gelijkwaardige beloning, wat uitzendkosten met 5-10% verhoogt. ABU Bureaus die dit niet doorrekenen geven jullie een onrealistisch tarief.

Wat jullie kunnen doen

Vraag het bureau expliciet hoe zij de gelijkwaardige beloning berekenen voor een chauffeur CE in ploegendienst. Een specialist kan dit direct kwantificeren.

Geen SNA-keurmerk: risico op inlenersaansprakelijkheid

Als een bureau de loonheffingen niet afdraagt, ben jullie als inlener mede-aansprakelijk. Stichting Normering Arbeid Zonder SNA-keurmerk is er geen fiscale vrijwaring.

Wat jullie kunnen doen

Controleer of het bureau SNA-gecertificeerd (NEN 4400-1) en Waadi-geregistreerd is vóór contractering. Beide zijn verifieerbaar via openbare registers.

Bureau kent het WMS/TMS van jullie DC niet

De Nederlandse logistieke markt kent circa 50 WMS-leveranciers. Een bureau dat niet vraagt naar jullie systeem biedt kandidaten aan die niet passen bij de technische omgeving.

Wat jullie kunnen doen

Vraag welke WMS/TMS-systemen het bureau actief screent (Boltrics, SAP EWM, Manhattan Associates, Ortec) en hoe dit in het kandidaatdossier is vastgelegd.

Bureau heeft geen piekopschalingservaring voor Q4

Een DC kan in weken moeten opschalen van 200 naar 800 medewerkers. Bureaus zonder bewezen pieksourcing-capaciteit laten jullie in de steek op het kritiekste moment.

Wat jullie kunnen doen

Vraag naar de grootste piekopschaling die het bureau heeft gerealiseerd: aantallen, tijdsbestek en hoe huisvesting voor arbeidsmigranten was georganiseerd.

Salarissen

Salarissen in Logistiek, Transport & Warehousing

Twijfel je of jullie aanbod marktconform is? Onderstaande ranges zijn gebaseerd op de cao Beroepsgoederenvervoer (per 1-1-2026) en publiek beschikbare salarisdata. Werkelijke salarissen variëren met regio (Randstad en havensteden versus het binnenland), ervaring, ADR- en WMS-certificeringen en bedrijfsgrootte.

FunctieNiveauSalarisrange
Vrachtwagenchauffeur CE (nationaal)Vakvolwassen€3.255–€3.520/mnd
Vrachtwagenchauffeur CE (internationaal / ADR)Allround€3.413–€3.840/mnd
Chauffeur C / BestelbuschauffeurVakvolwassen€2.939–€3.307/mnd
Orderpicker / Magazijnmedewerker allroundVakvolwassen€2.817–€3.307/mnd
Heftruck- / ReachtruckchauffeurVakvolwassen€3.057–€3.520/mnd
Teamleider / Shiftleader WarehouseMedior€3.692–€4.174/mnd
TransportplannerMedior€3.413–€4.174/mnd
TransportplannerSenior€4.174–€4.832/mnd
DouanedeclarantSenior€3.840–€4.832/mnd
ZZP-chauffeur (eigen vrachtwagen + Eurovergunning)Allround€38–€50/uur
Interim TransportplannerSenior€65–€100/uur
Interim Supply Chain ManagerSenior€100–€150/uur
Markt

Wat er speelt in logistiek recruitment

Vier structurele ontwikkelingen veranderen de wervingsvraag in logistiek en bepalen welk type bureau jullie nodig hebben.

Demografisch verankerd chauffeurstekort

Meer dan 30% van de Nederlandse vrachtwagenchauffeurs is 55-plus en de instroom van nieuwe rijbewijshouders daalt structureel. Transportbedrijven die wachten op de arbeidsmarkt komen te laat: doorlooptijden voor chauffeurs CE zijn zo lang dat pieksourcing al in Q2 moet starten. Bureaus die zij-instroomtrajecten en rijbewijsfinanciering faciliteren worden strategisch waardevoller.

Wet DBA-handhaving en WTTA herordenen de flexmarkt

Sinds 1 januari 2025 handhaaft de Belastingdienst actief op schijnzelfstandigheid; zzp-chauffeurs met vaste routes en instructies lopen hoog herkwalificatierisico. Rijksoverheid De WTTA per 1-1-2027 dwingt alle uitleners tot een vergunning met €100.000 waarborgsom, waardoor malafide bureaus van de markt verdwijnen.

Automatisering verschuift het warehouse-profiel

AGV's en AMR's vervangen repetitieve orderpick-taken, maar creëren vraag naar WMS/WCS-specialisten, technici en hybride supervisierollen. Het DC-profiel verschuift van laaggeschoold naar hoger opgeleid technisch. Bureaus met alleen een pool van orderpickers worden minder relevant.

Zero-emissiezones en vrachtwagenheffing vereisen nieuwe competenties

Per 1-1-2025 gelden in 18 gemeenten plus Schiphol ZE-zones; uiteindelijk worden dit circa 29 gemeenten. Rijksoverheid / Ondernemersplein De vrachtwagenheffing treedt in werking per 1 juli 2026. Routeplanners, fleet managers en monteurs moeten elektrisch rijden en ZE-regelgeving beheersen. Dit is een groeiend competentievereiste dat generalist-bureaus missen.

FAQ

Veelgestelde vragen over logistiek recruitment

Op deze pagina vind je 540 gespecialiseerde bureaus voor Logistiek, Transport & Warehousing. Staat jullie vraag er niet bij? Neem contact op via het contactformulier.

Hoeveel logistieke recruitmentbureaus zijn er in Nederland?
Recruitmentgids telt 540 bureaus die zich richten op Logistiek, Transport & Warehousing. Dat loopt uiteen van grote uitzendorganisaties met landelijke DC-pools tot kleine specialisten in havenlogistiek of koeltransport. Filter op dienstvorm en regio om de bureaus te vinden die passen bij jullie vestigingslocatie en functieprofiel.
Wat kost het werven van een logistiek professional via een bureau?
Bij werving en selectie betalen jullie doorgaans 20-25% van het bruto jaarsalaris, oplopend tot 30-35% voor schaarse profielen zoals douanedeclaranten of senior transportplanners. Detachering werkt met een opslagfactor op het bruto uurloon; verwacht 1,8-2,5× voor operationele functies. Interim supply chain managers kosten €100-€150 per uur. Executive search voor directiefuncties werkt meestal retained met een fee van 25-35% van het jaarsalaris.
Wanneer kies ik detachering in plaats van werving en selectie voor logistieke functies?
Kies detachering voor operationele volumefuncties (orderpickers, heftruckchauffeurs, chauffeurs CE via deta-vast), piekopschaling in Q4 en projectmatige inzet zoals WMS-implementaties. Kies werving en selectie voor vaste posities waarbij sectorkennis essentieel is: transportplanners, douanedeclaranten, teamleiders en expediteurs. Inzetten van uitzendwerk voor schaarse planners leidt tot hoge doorlopende kosten en kennisverloop.
Hoe herken ik een goed logistiek recruitmentbureau?
Een specialist vraagt direct naar jullie WMS/TMS-systeem en screent kandidaten daarop. Het bureau kent de cao Beroepsgoederenvervoer loonschalen en kan de impact van de 2026-cao op tarieven kwantificeren. Certificaatverificatie (code 95, ADR, heftruckcertificaat) is gestandaardiseerd vóór presentatie. En het bureau heeft een fysieke aanwezigheid of bewezen kandidaatpool in jullie logistieke regio: Venlo, Tilburg, Rotterdam of Schiphol-corridor.
Wat betekent de Wet DBA-handhaving voor het inzetten van zzp-chauffeurs?
Sinds 1 januari 2025 handhaaft de Belastingdienst actief op schijnzelfstandigheid. Rijksoverheid Zzp-chauffeurs die vaste routes rijden, dezelfde instructies volgen als chauffeurs in loondienst en de arbeid persoonlijk verrichten, lopen hoog risico op herkwalificatie als werknemer. Bovendien schrijft de Wet wegvervoer goederen voor dat chauffeurs zonder eigen NIWO Eurovergunning in loondienst moeten zijn. De praktische conclusie: voor operationele chauffeursinzet is detachering via een compliant bureau met SNA-keurmerk de veiligste route.
Vervolgstappen

Verder kijken binnen Recruitmentgids

Doorklikken naar de meest logische vervolgstappen: aanpalende diensten, sterke steden en aanverwante sectoren.